אופניים חשמליים הם כבר לא טרנד חולף או תחביב מגונה של בני נוער, והם ממלאים את כבישי (ומדרכות) הערים. האם הם טובים לסביבה? תלוי איזה כלי רכב הם מחליפים ואיך משתמשים בהם

האם יצליחו אפליקציות שיתוף הנסיעות במה שנכשלו ממשלות ישראל עד היום - לגרום לנו לוותר על הרכב הפרטי, לנסוע ביחד לעבודה ולבילוי וכך לחסוך זמן, כסף, דלק וזיהום?

לרגל "יום בחזרה לעתיד": מכוניות מעופפות שפועלות על שאריות מזון עוד אין לנו, אבל האם בקרוב נראה בכבישים את המחזה הדמיוני של מכוניות אוטומטיות ללא נהג?

האם תהיו מוכנים לוותר על נסיעה למשרד ברכב הפרטי ולהגיע אליו בתחבורה ציבורית או באופניים? ומה אם תתוגמלו על כך בתלוש המשכורת? מחקר חדש שנערך באשדוד בדק את הנכונות של עובדי העירייה לשנות את הרגלי התחבורה שלהם וגילה שהמהפך האמיתי לא יגיע מהכביש, אלא דווקא מהראש  

היום יתכנסו מדענים, יזמים, חוקרים מהאקדמיה ומומחים נוספים בתחום התחבורה לדיון מיוחד שבו יבחנו מהי תחבורה עירונית מקיימת ואיזה מודלים של תחבורה עירונית מקיימת שקיימים בעולם ניתן יהיה ליישם בגוש דן

האם חניון אוטומטי תת-קרקעי הוא העתיד של החניה בישראל, או דרך אחרת להתעלם מבעיית התחבורה במרכזי הערים?